بعد از اینکه دیزل ژنراتور را در اختیار داشتید. آیا میدانستید؟ خراب شدن وضعیت فنی سیستم خنککننده موتور دیزل مستقیماً بر عملکرد طبیعی موتور دیزل تأثیر میگذارد. خراب شدن وضعیت فنی عمدتاً در این واقعیت آشکار میشود که رسوب در سیستم خنککننده باعث کاهش حجم، افزایش مقاومت گردش آب و کاهش رسانایی حرارتی رسوب میشود، به طوری که اثر اتلاف گرما کاهش مییابد، دمای موتور بالا میرود و تشکیل رسوب تسریع میشود. علاوه بر این، رسوب به راحتی میتواند باعث اکسیداسیون روغن موتور و ایجاد رسوبات کربنی مانند حلقههای پیستون، دیوارههای سیلندر، سوپاپها و غیره شود که باعث افزایش سایش میشود. بنابراین، در استفاده از سیستم خنککننده باید به نکات زیر توجه شود:
• ۱. تا حد امکان از آب نرم مانند آب برف و آب باران به عنوان آب خنک کننده استفاده کنید. آب رودخانه، آب چشمه و آب چاه، همگی آب سخت هستند، حاوی انواع مواد معدنی هستند و با افزایش دمای آب رسوب میکنند. تشکیل رسوب در سیستم خنک کننده به راحتی انجام میشود، بنابراین نمیتوان مستقیماً از آن استفاده کرد. اگر واقعاً میخواهید از این نوع آب استفاده کنید، باید آن را بجوشانید، رسوب دهید و برای آبهای سطحی استفاده کنید. در صورت عدم وجود آب برای جبران، از آب نرم تمیز و آلوده استفاده کنید.
• ۲. سطح آب مناسب را حفظ کنید، یعنی محفظه آب بالایی نباید کمتر از ۸ میلیمتر پایینتر از دهانه بالایی لوله ورودی باشد؛
• ۳. روش صحیح اضافه کردن و تخلیه آب را بیاموزید. وقتی موتور دیزل بیش از حد گرم میشود و آب کم دارد، مجاز به اضافه کردن فوری آب سرد نیستید و بار باید برداشته شود. پس از افت دمای آب، آن را به آرامی و در حالت کار به صورت قطرهای اضافه کنید.
• ۴. دمای طبیعی موتور دیزل را حفظ کنید. پس از روشن کردن موتور دیزل، موتور دیزل تنها زمانی میتواند شروع به کار کند که تا ۶۰ درجه سانتیگراد گرم شده باشد (فقط زمانی که دمای آب حداقل ۴۰ درجه سانتیگراد یا بالاتر باشد، تراکتور میتواند با سوخت خالی شروع به کار کند). دمای آب باید پس از کارکرد عادی در محدوده ۸۰ تا ۹۰ درجه سانتیگراد نگه داشته شود و حداکثر دما نباید از ۹۸ درجه سانتیگراد تجاوز کند.
• ۵. کشش تسمه را بررسی کنید. با نیروی ۲۹.۴ تا ۴۹ نیوتن در مرکز تسمه، میزان فرو رفتن تسمه به میزان ۱۰ تا ۱۲ میلیمتر مناسب است. اگر خیلی سفت یا خیلی شل است، پیچهای بست براکت ژنراتور را شل کنید و با حرکت دادن پولی ژنراتور، موقعیت را تنظیم کنید.
• ۶. نشتی پمپ آب را بررسی کنید و نشتی سوراخ تخلیه زیر پوشش پمپ آب را مشاهده کنید. نشتی نباید بیش از ۶ قطره در عرض ۳ دقیقه پس از توقف باشد. اگر خیلی زیاد باشد، باید آب بند تعویض شود.
• ۷. یاتاقان محور پمپ باید مرتباً روغن کاری شود. هنگامی که موتور دیزل به مدت ۵۰ ساعت کار می کند، باید به یاتاقان محور پمپ کره اضافه شود.
زمان ارسال: 8 ژوئیه 2022
